Den elektroniske kørebog hos TestEnElbil

Som vi tidligere har beskrevet her på bloggen, er vi systemleverandører til TestEnElbil. Projektet har en lang række elbiler til at køre rundt i landet, hvor målet er at blive klogere på elbilerne og ikke mindst brugen af disse meget omtalte biler. Derfor er der monteret en lille GPS-logger i bilerne, som automatisk registrerer alle ture i bilen. Turene bliver lagret i den bagvedliggende elektroniske kørebog, så brugerne af bilen kan notere formålet med turen og andre relevante informationer. Dette sker rent praktisk gennem et webinterface, hvor brugeren logger ind gennem TestEnElbil.dk. Herfra kan brugerne gennem et brugervenligst interface registrere alle relevante informationer, om den tur, som GPS'en har registreret.

Udover at den elektroniske kørebog kan bruges i forskningsøjemed hos TestEnElbil, så har den elektroniske kørebog også vist sig at være et effektivt værktøj til dokumentation af bl.a. demobiler for autohandlere. Som vi beskrev i et tidligere blogindlæg, så er SKAT kommet med en række retningslinjer for netop demobiler. Selvom det er muligt at dokumentere brugen af demobiler manuelt, så er der ingen tvivl om, at det bliver gjort væsentligt nemmere med monteringen af en GPS-logger i bilen. Brugeren slipper for at skulle notere kilometerstanden efter hver kørsel, samtidigt med at der er mulighed for en mere minutiøs registrering af kørslen.

Foruden at dokumentere den enkelte bils brug, giver det også flådeadministrators et unikt værktøj til hele tiden at overvåge kilometerne på bilerne i flåden.  Det giver flådeadministratoren hos specielt autoforhandleren et unikt realtime overblik over den interne flåde. Det giver mulighed for at optimere flåden på baggrund af netop kilometerstanden, idet det åbner op for at sætte bilerne til salg eller flytte dem over i andre afdelinger af virksomheden på det rigtige tidspunkt. Det kan i sidste ende være med til at frigøre kapital og reducere balancen hos den enkelte autoforhandler.

Endelig er den elektroniske kørebog et unikt værktøj til at få fuldt udbytte af splitleasing. Ved denne leasingform kræver SKAT, at der føres et ekstra detaljeret kørselsregnskab. I næste uge vil en af mine kolleger i øvrigt fortælle meget mere om Split Leasing, og hvordan det oftest er en overset mulighed.